推 sj4: 魚翅359的經濟艙座椅,後面的人在椅背置物袋放東西時,前面的 04/22 15:19
→ sj4: 人是可以感覺到手指在頂的,不太喜歡 04/22 15:19
推 kimi255085: 國泰A35K經濟艙用的是HAECO做的vector seat,A359用 04/22 15:20
→ sj4: 魚翅35k不會這樣嗎? 04/22 15:20
→ kimi255085: collins的Pinnacle,星宇的359跟35K都是用Recaro的 04/22 15:21
→ kimi255085: CL3710 04/22 15:21
推 abian746: 話說Collins 的那款商務艙什麼 04/22 15:46
→ abian746: 按錯了 話說 Collins座椅 解決了嗎?華航很急啊 04/22 15:48
→ hljjun: 那有人知道國泰777跟A321neo經濟艙座椅是哪家做的嗎? 04/22 16:18
推 Renoir: 351那款椅子我很喜歡 多了那一層長程舒適很多 04/22 16:31
推 vhygdih: A35k +A321neo 經濟艙座位都是集團自製座椅,我搭過321, 04/22 16:53
→ vhygdih: 我覺得是經驗不足,為了達到要求的襯托力用比較傳統的設 04/22 16:53
→ vhygdih: 計 ,坐墊說真的也不是很好座,香港快運後來他們自己的訂 04/22 16:53
→ vhygdih: 單,也沒有選用HAECO 為廉價航空設計的那一款,反而是精 04/22 16:53
→ vhygdih: 神航空用了XD 04/22 16:53
→ kimi255085: 魚翅的777應該也都是CL3710 這款賣很好 04/22 18:19
推 nyrnu: 華航787/A350改艙之經濟艙大概高機率也是CL3710/R3這款 04/22 19:12
→ kimi255085: R3其實是CL3810 CL3710沒有改名XD 04/22 20:32
→ nyrnu: 對啊,recaro將CL3810(升級化輕量版)改名R3,其他椅也都改R* 04/22 21:16
→ nyrnu: 長榮789選擇R5當作豪經艙,這應該也會讓CI/JX下次跟進的標準 04/22 21:27
推 pegaso: 魚翅經濟艙最好的椅子在330 後面各種降本增效就再也回不 04/22 21:54
→ pegaso: 去了 04/22 21:54
→ kimi255085: 拿R5裝PY算是有點不同層級XD,用R4配R3其實就不錯了 04/22 22:05
推 abian746: 國泰改為3-4-3 就是之前何執行長在位的時候 收拾朱國樑 04/22 23:36
→ abian746: 的爛攤子 所執行的決策 04/22 23:36
→ abian746: 因為當廉價航空在亞洲崛起的時候,傳統航空公司的經濟 04/22 23:37
→ abian746: 艙就會被擠壓 04/22 23:37
推 chenyei: 國泰的椅距確實變得更窄,搭越洋航段簡直生不如死 04/23 00:11
推 ultradev: 我前年坐國泰去瑞士,A359、A35K各一趟,隨便選的走道位 04/23 05:30
→ ultradev: ,椅距超窄,生不如死。去年去紐約,選了廁所前位子,椅 04/23 05:32
→ ultradev: 背全傾斜,好過一點點。國泰經濟真的很像廉航 04/23 05:33
推 jugularnotch: 剛搭國泰A350-900經濟艙從慕尼黑回來,座椅真的爛 04/23 08:21
→ jugularnotch: ,後面人放東西好像在戳我的背,感覺很噁心,搭廉 04/23 08:21
→ jugularnotch: 航都不會這樣 04/23 08:21
推 imlavender: 魚翅經濟777很窄,短程日本也覺得痛苦 04/23 08:43
推 kevabc1: 就350來說 國泰的難坐…亞洲國際航線最好坐的350是星宇的 04/23 09:27
→ kevabc1: 其他機型不予置評 04/23 09:27
推 GaryMatthews: 現在業界大部分的777經濟艙都是3-4-3了吧 機艙寬度 04/23 09:29
→ GaryMatthews: 就那樣 換算下來也沒有空間塞更寬的座位 04/23 09:29
→ pippen2002: 研究徹底!! good 04/23 10:53
→ abian746: 77W自從朱國樑出包之後,再也回不去 04/23 11:54
→ abian746: A359確實座椅蠻大的問題,可能在777-X全數投入之後才有 04/23 11:56
→ abian746: 辦法改艙吧? 04/23 11:56