推 randeon5566: 到底有什麼難改的看不到高工局那些人12/22 14:43
推 ohlong: 很讚啊 車亭也是像這樣 也沒多不方便12/22 14:47
→ ohlong: 重點是上下交流道的車潮不能打架12/22 14:48
推 lskqre456: 好像不錯，但從休息站重上國道的匯流要規劃？12/22 14:50
※ 編輯: sammy98 (42.77.241.98 臺灣), 12/22/2025 14:50:30
→ aliensbo: 這樣換那邊的住戶塞? 12/22 14:52
推 maniaque: 不錯,不過你知道這樣的規劃要多少經費跟多久時間嗎??? 12/22 14:53
→ maniaque: 更不用講那條路是不是國公局產權都是問題 12/22 14:54
→ maniaque: 更不用講校前路294巷寬度根本不夠雙向通行 12/22 14:55
→ maniaque: 經費有問題,路線寬有問題,整個動線都得大改,不知道嗎??? 12/22 14:56
→ maniaque: 還不如直接先封了高架一車道,直接讓高架車流變1/2 12/22 14:56
推 ALDNOAH5566: 第一個這樣校前路可以進休息站再南下會把這裡塞爆 12/22 14:58
→ maniaque: 況且294巷還是機車可通行的,你會讓機車走國道啊 12/22 14:58
→ maniaque: 而且294巷旁邊還有工廠 12/22 14:59
→ maniaque: (或者是像住戶的建築物)12/22 14:59
→ maniaque: 麻煩齁,下次用ai ,不要只會下一種指令12/22 15:00
→ ALDNOAH5566: 這樣變成走休息站進去南下和兩個高架南下都要併入原12/22 15:00
→ ALDNOAH5566: 本的三線12/22 15:00
→ maniaque: 不知道294巷幹嘛? 不會自己跑一下google street view啊12/22 15:01
→ maniaque: 你這種規劃法都是要大興土木,搞定用地跟圍籬的長期措施12/22 15:01
→ maniaque: 294巷,先撞上的就是紅斑馬的家12/22 15:02
好兇喔
都下高速公路了
還會以110km衝紅斑馬的家？
真假
※ 編輯: sammy98 (42.77.241.98 臺灣), 12/22/2025 15:05:30
推 wpd: 台灣人會說國道上沒一個這樣 交流道跟出口走併一起的 12/22 15:05
→ wpd: 弄這樣是在擾民 突然注意到的人急切會撞到!!!! 12/22 15:06
→ wpd: (休息站跟出口) 12/22 15:07
→ wpd: 就像開在最右側直行 慣例不能進休息站一樣 不依慣就是擾民 12/22 15:09
→ maniaque: 是歐,會用chatgpt規劃好聰明歐,拿著去應徵交通部長吧 12/22 15:09
→ maniaque: 沒有預算觀念,沒有設計規劃觀念,只會問gpt ,好強 12/22 15:10
噓 ghjkl5566: 最大的問題是,你不是當地人,卻任意評論某路沒用 12/22 15:15
→ ghjkl5566: 那我可不可以說,你的某東西不知幹嘛的,所以任我處置? 12/22 15:15
推 ultratimes: 休息站跟出口併一起的，西螺？？ 12/22 15:16
推 dick929: 我原先也有考慮可否利用294巷做為進楊梅站的閘道 12/22 15:18
→ dick929: 但是這樣又產生新的問題 12/22 15:18
推 calase: 到底為什麼會覺得ai這種評估會準確… 12/22 15:21
推 green0616: 你這樣一樣會造成回堵啊 變成閘道堵回來 12/22 15:21
推 dick929: 首先，將楊梅規劃成線外休息站，要如何讓休息站的車接回 12/22 15:23
→ dick929: 國道南下主線？這就一個問題 12/22 15:23
推 dick929: 如果以西螺的設計，從下西螺交流道到西螺休息站，中間將 12/22 15:25
→ dick929: 近兩公里可以容納車輛 12/22 15:25
→ dick929: 而這裡下交流道幾百公尺就遇到一個紅綠燈十字路口 12/22 15:26
推 wpd: 這樣我覺得是多拉一個引道啦 不是跟駛離出口等紅燈的一起 12/22 15:26
→ wpd: 引道阿就$$$$$$$$$$$ 12/22 15:27
→ dick929: 要消化一般下交流道的車輛+前往休息站的車輛？ 12/22 15:27
→ dick929: 目前看起來還是以我提出的方案比較可行 12/22 15:28
→ wpd: 然後校前路那個出口就已經是上坡了 要再引道不知道怎麼更高 12/22 15:29
→ wpd: 才能跨過紅燈 12/22 15:29
→ wpd: 不如從還在高架的路段直接拉一條更遠的XDDDDDDDDDDDDD 12/22 15:30
→ tomsawyer: 你只是把休息站丟給當地道路解決而已 就是高架大爺 12/22 15:54
推 zhutou: 如果開放294巷直通休息站 那當地居民會很開心 12/22 15:54
→ zhutou: 因為南下就可以取巧先進休息站再匯入國道 12/22 15:55
→ zhutou: 說真的封掉休息站 要廁所的先出校前交流道 12/22 15:57
推 henryrita: 那條路原本是給國道警察局進出 現在不知道 12/22 15:57
→ zhutou: 然後麻煩點走省道接湖口交流道 12/22 15:57
→ zhutou: 因為校前交流道出來就有7-11/全家 再200公尺有萊爾富 12/22 15:58
→ maniaque: 還是只有警察在開,跟巷弄之間的住戶在通行而已 12/22 15:58
→ maniaque: 那條路況就不適合頻繁車流通過,劃給休息站用??唉~~~~ 12/22 15:59
→ zhutou: 如果真的內急只能先解決生理需求 路程變麻煩就需要取捨 12/22 15:59
→ zhutou: 我的想法是直接廢掉休息站還給交通隊 出交流道都有便利店 12/22 16:01
推 dick929: 問題是從這裡下校前，就無法再回到南下國道 12/22 16:06
推 zhutou: 對 就是改走省道繼續往南接湖口交流道 12/22 16:07
→ zhutou: 就是取捨問題 畢竟能忍就繼續開到湖口休息站 12/22 16:08
推 dick929: 為了一泡尿下到平面道路，然後繞來繞去、停幾個紅綠燈才 12/22 16:08
→ dick929: 能回到國道？ 12/22 16:08
→ zhutou: 不能忍 就只能先下來紓解 但路程變複雜 12/22 16:08
→ zhutou: 看看你能不能忍 多急的問題 12/22 16:09
→ dick929: 楊梅站可以留，依照我的方案已經是目前最佳解 12/22 16:10
→ zhutou: 反正官員又不可能再修正 就交換想法而已 12/22 16:10
→ zhutou: 你的方案我可以 但官員就不好說 12/22 16:10
→ SPIII: 然後一堆人經過交流道上國道，蒸蚌 12/22 16:11
→ SPIII: 經過休息站 12/22 16:12
→ smiles0113: 這個方案不錯 只是得花更長的時間去規劃 包含拓寬巷 12/22 16:53
→ smiles0113: 道 甚至需要到徵收土地 12/22 16:53
→ e2204588: 石碇休息站還不是要等紅綠燈 為何不行 12/22 16:59
推 austin0353: 看通過性車流進入地方小路跟警察停車場能否負荷，不然 12/22 17:22
→ austin0353: 當地人應該很想要校前路變成完整交流道 12/22 17:22
噓 SuHoNdA: AI時代的到來，早就預期要看一堆這種文，毫無建設性 12/22 19:15
推 ivan761016: 說沒用的知道假日塞到湖口還要多久嗎？一堆雲駕駛耶 12/22 19:23
→ ivan761016: 而且楊梅休息站使用率不低，每次進去都8成滿 12/22 19:24
推 acesslai: 讓駕駛練練拉鍊式匯入也是好事 12/22 19:26
→ cccalan1108: 太好了 12/22 20:04
推 ultratimes: 那校前路到湖口給我再開一個交流道 12/22 20:16
→ ultratimes: 有開過一次就知道這中間有多遠 12/22 20:16
噓 IanLi: 平面道路是說廢就廢的喔 12/22 21:11
推 garlin0127: 五楊高架匯流塞到懷疑人生，什麼時候可以把高價延伸到 12/22 22:00
→ garlin0127: 新竹？ 12/22 22:00